大V称印度“4.5代机”是高级拼装机 光辉战机成空壳摆设。4月27日，巴基斯坦正在全力推进枭龙Block 4版本的全面升级工作。这款全新战机代号PFX，定位为4.5代多用途战机，计划在2028年完成首次试飞，整体进度迅速。
回顾此前的防务展会动态，早前卡拉奇防务展上，PFX战机的缩比模型已高调展出。当时巴基斯坦空军高层透露，这款战机的升级项目早已启动并稳步推进。
全新升级的PFX战机将配备新一代有源相控阵雷达，探测距离大幅增加，多目标追踪能力和抗干扰性能显著提升。此外，该战机还加装了先进的红外搜索与跟踪系统，使其能够在不开启机载雷达的情况下精准锁定和追踪敌方目标，从而在战场上保持雷达静默，提高突袭能力。
业内专业人士分析指出，PFX还将采用无隔道超音速进气道设计，并覆盖大面积复合特种材料蒙皮，进一步减少雷达反射面积。虽然达不到顶尖隐身战机的标准，但其隐身效果明显优于现役枭龙Block3。
还有未经证实的消息称，PFX可能会改成双发布局，这将进一步提升其综合性能，改变未来的空战格局。
自2007年正式列装部队以来，巴基斯坦空军组建了七个枭龙战机专属中队，并不断进行迭代改良。每次升级规划都顺利实现，逐步提升了战斗力。巴基斯坦的战机研发布局思路清晰，坚持持续迭代、稳步升级的发展模式，在全球轻型战斗机赛道中表现突出。
相比之下，印度的光辉战机项目进展缓慢。尽管印度豪掷重金采购180架光辉Mk1A战机及99台配套发动机，但实际交付数量极少。由于关键发动机供应不足，光辉Mk1A的交付时间一再推迟，目前实际交付数量为零。印度斯坦航空公司试图通过罚款来追责供应商，但问题仍未解决。
印度自主研发的卡佛里航空发动机项目也以失败告终，最终被迫高价引进美国发动机。印度空军参谋长承认，印度当前的军工水平难以造出合格的五代机。此外，印度进口的先进战机如阵风和苏-30也频繁出现坠毁事故，导致现役可用战斗机中队数量严重不足。
反观巴基斯坦空军，现役枭龙战机中队全部满编正常执勤，歼-10C已形成战斗力，PFX升级项目稳步推进，歼-35采购计划也已敲定。多重王牌加持下，印度空军未来面临的空中压力将越来越大。
巴基斯坦务实选择靠谱的合作伙伴，合理采购先进装备，自主生产适配机型，逐步提升本土军工制造实力。而印度则因贪心不足、眼高手低，连四代轻型战机的研发量产都磕磕绊绊，最终沦为全球军工领域的一大笑柄。
大V称印度“4.5代机”是高级拼装机 光辉战机成空壳摆设。
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